歴史的円高の定着，解決の見えない欧州債務危機、失業・住宅問題で長期低迷が続く
米国経済、成長鈍化を始めた中国等々輸出ビジネスを取り巻く環境は日々厳しさを
増している。一方、船会社は荷動き低迷に因る運賃急落に対し輸送スペースを減らし今春からの運賃値上げを至上命令としている。荷主と船会社の存亡を賭けたバトルが始まろうとしている。
グループ内に物流事業会社を有している荷主も少なくないが同事業会社は自社利益追求を最優先とするという本質的矛盾（寄生的性格）を有しており対応力に自ずと限界が有る。
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